قطار الحرمين السريع

مشــروع قطــار الحرميـن السـريع

37495alsh3er.jpg


نبذة عن المشروع

يمثل مشروع قطار الحرمين السريع أحد العناصر الهامة في البرنامج التنفيذي لتوسعة شبكة الخطوط الحديدية في المملكة المقر من المجلس الاقتصادي الأعلى بموجب القرار رقم 3/23 وتاريخ 23/3/1423هـ والذي تضمن أن يتم تنفيذه بطريقة البناء والتشغيل والإعادة (bot) بمشاركة القطاع الخاص. .

تغيير طريقة تنفيذ المشروع

صدرت موافقة خادم الحرمين الشريفين حفظه الله تعالى على تغيير أسلوب تنفيذ هذا المشروع بحيث يتم تنفيذه كمشروع حكومي بتمويل من الصناديق المتخصصة، ثم صدر قرار مجلس الوزراء رقم (43) وتاريخ 17/2/1431هـ القاضي بقيام صندوق الاستثمارات العامة بإبرام عقود الخدمات والأعمال لمشروع قطار الحرمين السريع على أساس قرض حسن من الموارد المالية للصندوق، وعلى أن يعوض من إعتمادات الميزانية العامة للدولة في السنوات القادمة.

أهمية المشروع

يعتبر مشروع قطار الحرمين السريع ضرورة ملحة في الوقت الحاضر لعدة اعتبارات من أهمها تنامي عدد الحجاج والمعتمرين عاما بعد عام فضلاً عن المعتمرين والزوار والمقيمين الذين يفدون إلى مكة المكرمة والمدينة المنورة طيلة أشهر السنة. وفي مواسم العطل والإجازات.
آثـار ومزايـا المشـروع

• تخفيف الضغط والزحام على الطرق بين مكة المكرمة والمدينة المنورة وكذلك محافظة جدة.
• الراحة والأمان والسرعة الذي يوفرها السفر بالقطارات.
• تقليل التلوث الناتج عن عوادم السيارات.

مكونـات مشـروع قطـار الحرميـن

• إنشاء خطوط حديدية مكهربة بين مكة المكرمة مروراً بمدينة جدة والمدينة المنورة بطول يزيد 450 كلم مجهزة بأنظمة إشارات واتصالات حديثة.
• توفير قطارات سريعة بأحدث التقنيات المستعملة في القطارات العالمية إضافة إلى التجهيزات الأخرى التي تجمع بين الضرورة والترفيه والمتعة العالية.
• إنشاء خمس محطات ركاب في كل من وسط جدة ومطار الملك عبدالعزيز بجدة، ومكة المكرمة والمدينة المنورة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ.
• صيانة وتشغيل المشروع وتوفير الطاقة الإضافية لمجابهة نمو الطلب طيلة فترة عقد التشغيل.

34ق.jpg



مراحــل المشـــروع


المرحلة الأولى:

• 
  تتمثل أعمال المرحلة الأولى من المشروع في الأعمال المدنية ومحطات الركاب وقد تم تجزئة هذه المرحلة إلى جزئين:

• 
  الجزء الأول :

يتمثل في الأعمال المدنية للخط مثل أعمال الردميات والجسور والعبارات للخط أو الطرق المتقاطعة معه.

• 
  
  تمت الموافقة على تأهيل أربعة ائتلافات لتنفيذ الأعمال المدنية (المرحلة الأولى -الجزء الأول ) من المشروع هي :
  • ائتلاف الراجحي.
  • ائتلاف مجموعة بن لادن السعودية.
  • ائتلاف سعودي أوجيه المحدودة.
  • الائتلاف السعودي الياباني.

• الجزء الثاني :
• 
  
  تصميم وبناء محطات للركاب في كل من مكة المكرمة وجدة والمدينة المنورة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ.
  • تمت الموافقة على تأهيل ثمانية ائتلافات لبناء المحطات (المرحلة الأولى -الجزء الثاني ) من المشروع هي:
    • ائتلاف مجموعة بن لادن السعودية.
    • ائتلاف شركة المباني المحودة.
    • ائتلاف شركة اليمامة للتجارة والمقاولات.
    • ائتلاف كريغك فريسانيت السعودية (الصفوة الصيني) سابقاً.
    • ائتلاف شركة سعودي أوجيه المحدودة.
    • ائتلاف شركة العراب للتجارة والمقاولات.
    • ائتلاف شركة نسمة للمقاولات.
    • ائتلاف أزميل وشركة الخطوط الحديدية الصينية رقم (17).

• المرحلة الثانية :
• 
  
  تتمثل أعمال المرحلة الثانية في استكمال أعمال البنى العلوية شاملة توريد وتركيب القضبان الحديدية وأنظمة الاشارات والاتصالات ونظام كهربة الخطوط وتوريد قطارات الركاب ومعدات الصيانة، كما تشمل تشغيل وصيانة المشروع خلال مدة العقد.
  • تمت الموافقة على تأهيل خمسة ائتلافات للمنافسة على تنفيذ أعمال المرحلة الثانية من المشروع هي :
    • ائتلاف الراجحي
    • ائتلاف مجموعة بن لادن
    • ائتلاف بدر
    • ائتلاف الشعلة
    • ائتلاف csr الصيني

الأعمال التي تم انجازها لمشروع قطار الحرمين السريع

• ترسية الأعمال المدنية لمشروع قطار الحرمين
• 
  تم ترسية الأعمال المدنية لمشروع قطار الحرمين السريع على ائتلاف الراجحي بقيمة (6.785.831.152 ) ريالاً في شهر صفر 1430 هـ (فبراير 2009) وتم توقيع العقد في يوم الأربعاء 7 ربيع الأول 1430هـ الموافق 4 مارس 2009م.
• 
  ترسية عقد الاشراف على المشروع
• 
  تم ترسية أعمال الإشراف على مشروع قطار الحرمين السريع على شركة دار الهندسة بالتضامن مع شركة جيتنسا الاسبانية بمبلغ قدره (360,049,387) ريال.
  
  ترسية منافسة تصميم محطات الركاب
• 
  
  تم ترسية منافسة تصميم محطات الركاب على شركة فوستر وشركاهم بقيمة (142,000,000) ريال في شهر ربيع الأول 1430هـ، وقام الاستشاري المصمم فور توقيع العقد بالعمل على انجاز التفاصيل التصميمية للمحطات والانتهاء منها وتسليمها خلال الربع الأول 2010م إن شاء الله.
  
  ترسية عقد إدارة مشروع قطار الحرمين السريع
  
• 
  تم ترسية إدارة مشروع قطار الحرمين السريع بقيمة (89.849.250) ريال في شهر ذو الحجة 1430هـ مع شركة سكوت ويلسون المحدودة وذلك لمدة (55) شهر ويتلخص عمل الاستشاري في إدارة مشروع قطار الحرمين السريع وتقديم الخدمات والقوى البشرية والمواد اللازمة وإعداد وإنجاز العمل.
  
  استلام عروض أعمال المرحلة الثانية من المشروع
  
• 
  تم تسليم وثائق طلب العروض للائتلاف المؤهلة خلال شهر سبتمبر 2009 وتم اعطائهم مهلة إلى الثالث من يوليو القادم 2010م ، حيث سيتم استلام وفتح عروض أعمال المرحلة الثانية من المشروع ودراستها وتحليلها ومن ثم ترسيتها على الائتلاف الفائز خلال الربع الثالث 2010 إن شاء الله تعالى
  
• تسليم وثيقة طلب عروض بناء محطات المشروع (المرحلة الأولى -الجزء الثاني
• 
  تم تسليم هذه الوثيقة في 24 فبراير 2010م للائتلافات وتم اعطائهم فترة لتحضير عروضهم الفنية والمالية وتسليمها للمؤسسة في موعد أقصاه 12 يونيو 2010م حيث يتم استلامها وفتحها ودراستها وتحليلها ومن ثم ترسيتها على الائتلاف الفائز خلال الربع الثالث 2010 إن شاء الله تعالى.

‌من المتوقع بمشيئة الله تعالى الانتهاء من كافة الأعمال وبدء التشغيل التجريبي للقطارات في نهاية عام 2012م.


3.jpg

1.jpg

5.jpg

قطار جديد ولا قطار مجدد ؟ , اشكرك على الموضوع وفقك الله.

والله الهرجة في الصناعة يقولون او بالاصح الانباء انها نستوردة من الصين

والله يستر

والله شي حلو
ع الأقل يخفف من الزحمه بالشوارع
بس عساه سريع مثل إسمه مو قطار عادي
يعطيك العافيه أخوي ع الخبر
مشكور وماقصرت

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الــهــنــوف
والله شي حلو
ع الأقل يخفف من الزحمه بالشوارع
بس عساه سريع مثل إسمه مو قطار عادي
يعطيك العافيه أخوي ع الخبر
مشكور وماقصرت





هو مشروع حضاري تنموي بكل المقايس

والله نتمنى سرعه انجازه
وان شاء الله يفيد المعتمرين والحجاج من الداخل والخارج
واتمنى يكون مثل مترو دبي واحسن بعد

أخـوي ..محمد الفايز حياك الله وبياك ..وأشكرك على الموضوع الجيد ...والله يجيب هالقطار ..ونريـح من هالزحمات .


وتقبل تحياتي ودمــت بخير

الصين واليابان وامريكاواصلين المريخ وحنا ماوصلنا القطارات